每个人都以为自己是最安全的，但越是懂车的人，就越是知道，车也没有自己想的那样安全。道路安全无疑是一个很大的问题，因为每年有大量的人因车祸死亡。今日，我们将为您揭露六大关于行车安全的秘密，让您在开车时不会感到害怕。

一、汽车其实是很容易碎的

在许多人看来，如果这辆车都是用金属打造的，那它的强度会有多大？但事实上，这辆车就是用一块薄薄的钢板做的，只有前半部分比较结实，如果被树枝和柱子碰到，很容易就会被砸得变形。如果你用你的双手控制着它，你可能会认为它是一个罐子。

二、安全带使用中的重要意义

座椅上的座椅不但能对人体起到一定的保护作用，而且还能使乘客在发生侧翻和翻覆时，不至于被抛出汽车。即使是在崎岖不平的道路上，系上安全带，也能使您对方向盘的掌控更加自如。现在驾驶时，系上安全带不仅能逃避处罚，还能保住小命。

三、在行驶过程中，汽车的平稳性非常不好

因为速度太快，所以车辆的稳定性并不是很好。由于轮胎和路面之间的接触区域非常狭窄，所以在高速转弯时，刹车很容易导致汽车失去控制。所以开车的时候一定要特别小心。

四、相对航速

哪怕是时速40 km，两辆汽车面对面行驶，时速都在80 km/h以上，发生碰撞的话，会造成很严重的后果。在高速行驶时，许多人都会放松警惕，因为这是一种非常危险的行为。

五、制动反应的时机

司机在察觉到有威胁并猛踩煞车的时候，要花上200-300 ms的时间来做出回应。即使时速仅为60 km/h，当你停下来时，车子已经跑出了3-5米。真实的道路状况要复杂得多，应对起来也要花费较多的时间。速度的掌握是非常重要的。

六、切勿过分依靠电脑支援

而电子稳定系统则是依靠轮胎和地板之间的摩擦来实现的，并不能保证百分之百的安全性。这是汽车在紧急情况下的一种自我保护措施，并非万能的保命符，所以千万不要放松警惕。

我想，我想，你现在一定很紧张。事实上，轿车也不像我们所想的那样安全。特别是那些菜鸟和有经验的驾驶员，很容易忽略这些小问题。

试想一下，在我们驾车时，有几个人会像对待罐头一样对待自己的车子？他们中的很多人，都认为自己是"钢铁战车"，什么都不害怕。事实并非如此，一辆轿车，除却头部的构造比较坚固之外，其余的地方都是非常的脆弱的。老实说，我曾经亲眼见过一次，一辆家庭汽车失去控制，一头扎进了路灯柱里，车身被砸得稀烂，就像是被什么东西狠狠地砸了一下似的。

由此可见，驾驶不是玩游戏，而是驾驶一辆无坚不摧的坦克。同样体积的车辆，并没有想象中的那么坚固，很可能会被轻易摧毁。因此，在开车的时候，要将车子当作罐头来看待，随时保持警惕。

那么，你也许会说：尽管车子自身并不那么安全，但是仅仅是扣上安全带，难道就不会有危险吗？不要把事情想得那么单纯，我的朋友！座椅带能做的更多。众所周知，安全带的最重要作用就是在车辆受到撞击时，对乘客的身体进行限制，防止乘客因为自身的惯性撞击到车上的其他零件而受到伤害。但在现实中，哪怕是发生了侧翻、侧翻等事故，也能起到很大的作用。

汽车在发生侧翻、滚动时，基本上所有的车窗都会在顷刻间被震碎，出现一个大洞。若此时未扣上安全带，乘客便会象个球般在车厢里四处翻滚，甚至有可能从车上摔下来，造成严重的损伤。因此，系好安全带，不但可以让你在车祸中不受伤，还可以防止你在车祸中被甩出去。

此外，当遇到崎岖不平的道路或者遇到紧急情况时，系上的安全带还能起到一定的作用。这样可以有效的限制你的动作，防止你因为激烈的摇晃而失去对方向盘的掌控。因此，系好安全带不但可以避免惩罚，还关系到自己的生命，不容小觑。

还有就是车子的稳定性，大部分人都认为，这辆车在公路上行驶，行驶起来很稳。实际上，车子的速度越快，稳定度就越低。因为车辆的重量很大，所以它的速度很快，任何外力都有可能让它失去控制。

试想，如果你在高速公路上高速行驶，或者是在高速上，遇到一些不稳定的情况，比如突然换道，车子就会发生剧烈的摇晃。原因在于，当汽车在高速状态下拥有巨大的能量，但是由于与地面的接触面所形成的摩擦，导致汽车无法控制自己的速度，那么汽车就会失去控制。

因此，在高速驾驶的时候，一定要特别注意，不要突然换道。如果没有足够的力量去驾驭这辆车，那么就必须依靠脆弱的车轮和大地的摩擦来维持平衡，否则的话，后果将会非常严重。

他必须要小心对方的移动速度。许多人都认为，不要开得过快，就能保证安全，却不知道，在车祸中，最重要的就是速度。举个例子，如果你开40公里每小时，和另外一辆车保持40公里的时速，那么你和另外一辆车的时速是80公里，如果你和另外一辆车相撞，造成的破坏就像是一辆80公里的汽车撞在一堵墙上，结果可以想象。

因此在慢速驾驶的时候，千万不能放松警惕，也不能以为自己的车开得慢，就可以随便超越，在做运动的时候，一定要综合考虑到两个人之间的相对速度。不然的话，他连哭的机会都没有。

还有就是制动速度的问题。许多人都认为，如果把车速降下来，那就没事了。司机在意识到有威胁并采取制动措施之前，要在200到300 ms之间作出反应。别看只是一小段距离，但在这段时间里，汽车至少能前进三五米。而在真实的道路上，等待的时间也会更长。

因此，即使是60公里每小时，你的反应速度也会比正常情况下多跑出好几米才会停下来。这要是再算上刹车的时间，那可就真的是灭顶之灾了。因此，我们这些开车的人，一定要控制好自己的速度，这样才能在出现事故的时候，有足够的时间来应对。

作为结束，我也希望大家别对电动助力的要求过高。有不少人认为，自己的车里装了一个电子车身稳定系统，就可以为所欲为，想怎么开就怎么开。事实上，这样做是非常冒险的。不管怎么发达的电子稳定技术，都是通过轮胎和路面之间的摩擦来保证汽车的平稳。

如果路面状况很糟糕，没有足够的摩擦力，那么车身的稳定性就不够用了。因此，一定要记住，这个系统只是一种在紧急情况下用来保护自己的东西，并不能保证百分之百的安全。虽然汽车上有这样的装置，但我们还是要提高警惕，不能大意。

总而言之，说起来很轻松，做起来却很难。轿车的安全性并不如我们所想的那样高，其自身的危险性也是很大的。因此，要珍爱自己的性命，在驾车的时候一定要保持高度的警觉，驾驶的安全是最佳选择。