近两年来，俄乌冲突导致欧洲陷入动荡，美国则从中获得了丰厚利益，这也在一定程度上塑造了全球经济格局的变化。

有人提出了一个引人注目的问题：在这场战争中，欧洲经济遭受了重大影响，究竟是美国还是中国成为了最大的赢家？近日，欧盟派出了一位重要人物，为这个问题揭开了谜底。

法国外长塞茹尔于4月1日访华，此次访问的核心议题显然是涉及中法乃至中欧的经济议题。

在访华期间举行的记者会上，塞茹尔特别强调了两个重要的经济事项。

首先，他明确表示与中国在经济上“脱钩”是不可取的。接着，他提到了两个关键的经济议题，即恢复经济平衡和建立中法关系在“健康和可持续”基础上。

考虑到最近两三年间中国与欧洲之间的经济关系，法国外长的表态显然寓意深远，意味着他此次访华的目的远非简单。

总体来看，俄乌冲突加剧了欧洲的通货膨胀和能源危机，这使得欧洲更加清楚地意识到全球经济的现状。

这也导致了一个令美国人不太乐观的结果：虽然在政治上北约更加紧密了，但在经济上，欧洲与中国的联系前所未有地紧密。

目前，中国已成为欧盟最大的贸易伙伴，而欧盟则是中国的第二大贸易伙伴。2023年，中欧双边贸易额达到了5.5万亿元人民币，每分钟的交易额超过了千万元。

在战争和地缘政治紧张局势的背景下，美国成功地在政治上团结了欧洲，但在经济上却正在失去对欧洲的控制，甚至可以说正在与中国分享欧洲市场。

从短期来看，自2022年4月俄乌冲突爆发以来，美国获得了大量的能源和军火订单，从而从欧洲获利颇丰。然而，这种贸易利益是临时性的、不可持续的。

相反，中国与欧洲的贸易却渗透到了欧洲普通百姓的生活中，许多中国商品成为了人们日常生活中不可或缺的必需品。中国商品在欧洲市场上广受欢迎，牢牢站稳了脚跟，难以被其他国家挤出市场。

因此，从经济角度来看，虽然美国目前在欧洲市场上获得了一定利益，但中国却赢得了欧洲未来的经济格局。

然而，随着中欧经济联系日益密切，一些人开始担心这种趋势，同时美国也在一旁助长火势，敦促欧洲与其一同采取脱钩、断链和降低风险的做法。

当前，整体而言，中欧经济关系正处于一个十分微妙的转变过程中。欧洲人享受着来自中国的物美价廉商品，但内心却时刻感到一丝不安。

这种不安情绪的表现，主要体现在两个方面：首先，中国与欧洲之间的贸易逆差正逐渐扩大；其次，中国产能过剩对欧洲造成了不小的冲击。

实际上，中国的产能过剩问题并非新鲜事物，多年来，欧盟一直在对中国商品展开调查，并对其征收高额的反倾销税。

以中国皮鞋为例，其在欧洲市场上的命运可谓波折不断，每隔几年就会遭遇一次问题。

去年10月，欧盟再次宣布对中国的新能源汽车展开反补贴调查。一些专家认为，最早可能于今年7月开始对中国实施反倾销税。

与此同时，随着中国成熟制程芯片的快速崛起，欧洲对钢铝和光伏的悲剧重演感到担忧，他们担心在自己的门口再次失去芯片市场。

美国借机挑拨离间，不断在欧洲人的伤口上撒盐。

最近，美国财政部长耶伦公开表示，她将直接提醒中国，不要再将新能源汽车等廉价商品出口到美国和西方国家，因为这正在导致大量的失业。

欧盟要求中国采取措施解决中欧贸易逆差问题，甚至要求中国限制出口。

了解清楚中欧之间复杂的经贸关系后，我们再来审视法国外长塞茹尔此次访华所提及的两个问题，就能更好地理解其中的含义了。

目前欧洲经济形势并不乐观，大多数国家的增长速度都非常缓慢，甚至有些国家去年出现了负增长，这使得法国急切希望加强与中国以及整个欧洲的经济合作。

然而，作为欧盟核心的两个重要国家之一，法国必须代表欧盟，强调欧洲希望实现经济平衡，以实现“健康和可持续”的发展。

那么，如何实现中欧经济平衡呢？显然有一些方法，至少有两种。

首先是扩大对欧洲商品的进口；其次是中国企业增加对欧洲的投资。

如果中国企业将生产基地设在欧洲，那么对欧洲的出口就会自然减少，这也是欧盟对中国汽车启动反补贴调查的真正原因。

他们的目标并非是停止购买中国商品，而是希望中国企业在欧洲设立本地化生产，这与直接抢夺中国制造业也别无二致。

不久前，美国总统候选人特朗普呼吁中国汽车制造商在美国建厂，这也是一个相似的主意。

我们不必担心会发生像美国那样的制造业空洞化，因为中国仍然是全球劳动力和基础设施最优秀的国家之一，2024年之后，中国制造业大规模进军欧美市场的时机也即将到来。